Budownictwo
W wieku XVIII i XIX miliony ludzi opuszczały tereny rolnicze i rozpoczynały pracę w rozrastających się miastach przemysłowych. W celu zapewnienia zakwaterowania mieszkańcom miast, trzeba było zmienić wiele tradycyjnych metod budowlanych. Praca wynalazców umożliwiła architektom projektowanie i konstrukcję znacznie większych, jaśniejszych i bezpieczniejszych budowli. Najwcześniejszy opis żurawia pojawia się w manuskrypcie napisanym około 10 roku p.n.e. przez rzymskiego architekta Witruwiusza. Składał się on ze słupa przytrzymywanego przez liny, z bloczkami na górze. Do liny przeciąganej przez bloczki przymocowywano ciężkie ładunki. Ciężary te były podnoszone przez niewolników pracujących w kołowrocie. Bardziej wydajny dźwig, znany jako żuraw masztowy, zaprojektowano w XV w. we Włoszech. Żurawie napędzane silnikami parowymi budował w wieku XIX szkocki inżynier, John Rennie (1761-1821). W wieku XIX architekci projektowali tak wysokie budynki, że do transportowania ludzi i towarów w górę i w dół konieczne było wykorzystanie maszynerii. Elisha Otis (1811-61) był inżynierem pochodzącym z Yermont. W 1852 r. podjął pracę w zakładach w Nowym Jorku, gdzie zaprojektował windę napędzaną silnikiem parowym. Zawierała ona sprężynowy mechanizm zabezpieczający, utrzymujący platformę pasażerską w przypadku przerwania lin windy. Otis zademonstrował swój wynalazek publicznie. Winda wyniosła go wysoko, a następnie liny przecięto. Pierwszą bezpieczną windę zainstalowano w 1857 r. w domu handlowym w Nowym Jorku. W 1894 r. na nabrzeżu w Coney Island w Nowym Jorku zainstalowano jako atrakcję turystyczną pierwsze schody ruchome. Zwane one były pochyłą windą, a zaprojektował je przemysłowiec z Nowego Jorku, Jesse Reno. Po rampie przesuwał się taśmociąg. Rampa ta pochylona była o 30 stopni w stosunku do ziemi, co było niebezpieczne dla pasażerów. Dlatego też, Reno zamienił rampę na rząd ruchomych schodów. Na początku lat 80. przedsiębiorstwo Mitsubishi zbudowało pierwsze ruchome schody spiralne. Zainstalowano je w domu towarowym.
| |